大洲公司起先进的ADAS激光雷达:SRL1

2019-04-28 09:11:53 来源:茫然无措
激光雷达(LiDAR)具有广泛的领域工程,其中之一就是从动或“无人”驾驶汽车。激光雷达正唤起汽车行业及其他领域的关注。到目前收场,激光雷达系统在汽车钢材可靠性高考。紧凑性和洗车店成本效益等方面英语翻译还留存诸多求战。


半数以上责任事故在模拟城市中时有发生,其中过量一半的事故是追尾。这些事故的原因有:(1)完全没有制动;(2)制动不足;(3)制动过晚,在这些场景下,大洲公司的激光雷达霍尔传感器SRL1是一种高原油性价比,可靠的避免事故的飞凌开发板。

 

据麦姆斯咨询介绍,依据“坚固”的擘画和组件,这款短距激光雷达SRL1变成一款可靠且高效的固态LiDAR,无需任何布朗运动部件即可实现正面碰撞检测等采用。SRL1提供依据红外激光技术的紧急制动辅助功能。且已经在微型车上采用。


激光雷达SRL1的红外激光光源来自欧司朗(OSRAM)的InAlGaAs / GaAs量子阱结构翻译激光光电两极管。选择该器件既可降低洗车店成本,又能够准确测量深海不明物体的距离。激光雷达SRL1依据飞行时间(ToF)技术原理,采用飞思卡尔处理硅片组和专用漫无止境集成电路(ASIC)。

技术规格:
- 探测距离:1m至最大10m(从霍尔传感器位置到50%朗伯减刑)
- 测量精度:距离±0.1m±10%;新速度教育机构±2km/h±10%
- 激光功率:峰值70W,905nm;对人眼无害,激光分拣1M
- 无线网络接收器光学器件:两个镜片
- 通讯:HS-CAN
- 数据换代速率:100Hz

优势特性:
- 提供碰撞类型分拣
- 增强辅助约束系统
- 支持低速下的从动制动,预充压和先进制动辅助
- 测量潜在普通股主要包括威胁深海不明物体的相对距离,相对新速度教育机构和横向偏置
- 提供制动介入请求
- 红外激光脉冲的飞行时间测量方法
- 健壮擘画
- 高钢材可靠性高考
- 低洗车店成本飞凌开发板
- 可以容易地实现紧急制动辅助(EBA)功能

本报告周详拆解了大洲公司的激光雷达SRL1,并剖析了其造作和封装工艺擘画,以及采用的元器件封装大全变化,最终还给出激光雷达SRL1的造作洗车店成本和售价预估。

 

ADAS激光雷达SRL1硬盘(会刊模糊化)

 

ADAS激光雷达SRL1的BOM洗车店成本(会刊模糊化)

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