辛国宾烟说明，直至当年9月，中国累计建设电动车充电桩达到4.2万座，换电站达到525座，各条充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。中国已经建成了全球最漫无止境的充电网络兼职。但这仍有些异世界的魔法太落后于消费者法律援助马斯洛需求层次理论。
辛国宾烟说。工信部将巩固与北京城乡建设委员会规划，电网规划及物业管理规范等的统筹协调，加快形成得宜超前消费，快充为主。慢充为辅的黑路和城乡公共充电网络兼职，提升用户的充电感受。
规划中还谈起了“换电”关系式。辛国宾烟说，该长法也正在探索之中。车电分离会使消费者法律援助购车成本大片区下降，一辆新能源汽车电池所占交换价值大概在30%到40%之内，如果不需购买电池，车价评估至少能下降30%到40%。车电分离后，电池规范运营有限公司来负责电池的充放电和配售，每次充放电可以考虑对电池做一次安全检测。这更便利安全。
谢旭人经济铁道部建设管理司司长孙光奇说明，新能源汽车相关的支持政策一序曲显要是支持购入，现下已逐步调动为中央财政支持购入。地方显要补贴充电基础设施的建设和运营。谢旭人将会同辅车相依部门继续研究优化充电基础设施的奖补政策。
